Parement matricé - Piles du nouveau pont sur la Rivière Saint-Etienne | |
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pied, à vélo, autour de
Saint-Pierre |
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La troisième pile atteinte, l'avant-bec sur la P6 |
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Mardi 29 novembre 2011 - Saint-Pierre - Ligne Paradis - Pas un seul petit nuage aujourd'hui sur les Hauts ... | |
<<< Bois d'Olives - L'ATR72 vient d'effectuer un premier passage au-dessus de la piste de Pierrefonds et s'apprête à revenir pour atterrir ... |
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L'ATR72 en finale vers la piste 15 ... | |
Pierrefonds - Travaux de raccordements à proximité de l'ancienne usine sucrière et de la nouvelle clinique Les Flamboyants du Sud ... | |
Réalisation d'une
clinique de soins psychothérapique - durée des travaux 16 mois | |
Le lit de la Rivière Saint-Etienne est parfois considéré par certains comme une décharge, alors que le Centre technique d'enfouissement des déchets ultimes n'est situé qu'à quelques centaines de mètres d'ici ... | |
Dans un lit de rivière, soyez toujours conscient
qu'une crue rapide avec une brusque montée du niveau des eaux est toujours
possible (vague déferlante de plusieurs mètres), en raison de pluies en amont,
mais aussi, de dérivations possibles du flot de barrages, ou de mouvements de
terrains en amont, liés par exemple à l'éboulement d'octobre 2006 dans le
bras des Roches Noires (pour le Bras de la Plaine). Des pans entiers de berges peuvent également brusquement basculer dans le courant. De même, des points hauts peuvent rapidement se retrouver entourés par l'eau ou sapés par des eaux souterraines ... | |
... juste après le pont actuel et les piles du nouveau pont .... | |
29 novembre 2011 - 9 heures - Aux jumelles, il est déjà perceptible de constater que le tablier a avancé depuis le dernier lançage sur la P7 ... | |
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Arrivée à Saint-Louis, sur la rive droite de la Rivière Saint-Etienne - A proximité du haut du rempart, à Bois de Nèfles Cocos, une carrière ... | |
Revoir la visite de Lafarge Granulats |
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Du haut du rempart de rive droite, le tablier du nouveau pont dépasse légèrement celui de l'ancien pont en amont ... | |
Après l'ATR72, c'est au tour du Transall de l'Armée de l'air qui se présente pour un atterrissage en piste 15 ... | |
<<< L'avant-bec s'avance maintenant vers la pile P6 ... Dossier |
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Traversant sous le radier, un passage a été fait pour les dumpers et autres camions, et pouvant suppléer les buses, en cas de crues ... | |
Vers Saint-Louis, il ne reste plus que la cicatrice laissée par la culée de rive droite de l'ancien pont aval, effondré lors du passage du cyclone Gamède ... | |
Par le passage sous le radier, voici la pile P7 et ses chaises à galets, aidant au glissement du tablier ... A droite, la pile P6, dont les patins des chaises à galets sont inclinés, afin de recevoir l'avant-bec ... L'avant-bec est destiné à compenser l'affaissement des travées lors du lançage pour passer les 82 mètres de pile en pile, et finalement rejoindre, entre les P3 et P2, la charpente posée à la grue depuis la rive droite ... | |
Voir une pile "canne à sucre" sur le site de DODIN CAMPENON BERNARD | |
A gauche - Un câble tendu par la grue, au niveau du milieu de l'avant-bec, semble soulager légèrement la pression sur les chaises à galets de la P7. A droite - Pile P5, la dernière à avoir été coulée et dont le coffrage métallique supérieur a été retiré récemment ... | |
Vers la rive droite, la partie courbe du tablier, posé à la grue : est-ce de la peinture ou un simple nettoyage de la partie verticale de l'âme du longeron ? | |
La charpente métallique du nouveau pont sur la Rivière Saint-Etienne en quelques chiffres ... Les poutrelles métalliques, sur la partie droite du tablier (sur la partie courbe, les cotes diffèrent selon la poutre amont ou aval, et selon l'emplacement sur la courbure et l'élargissement) La semelle supérieure a une largeur constante de 1,30 mètre, mais son épaisseur varie de 4 à 11 centimètres selon l'emplacement : de 11 cm sur les appuis (piles), elle diminue à 7 cm, puis 4 cm et 4,5 cm en milieu de portée. La semelle inférieure a une largeur constante de 1,50 mètre, et son épaisseur varie de 5 à 12 centimètres : de 12 cm sur les appuis, elle diminue à 7,5 cm puis à 5 cm en milieu de portée. L'âme (la partie verticale) a une hauteur constante de 3,30 mètres, son épaisseur varie de 1,8 à 2,6 centimètres : de 2,6 cm sur les appuis, elle diminue à 2,2 puis à 1,8 cm en milieu de portée. Entre les deux poutrelles, il y a 171 pièces de pont pour les 694,50 mètres de tablier, entre les deux culées. Le poids total de la charpente métallique lancée en deux fois 19 tronçons est de l'ordre de 3 000 tonnes, la totalité de la charpente métallique étant estimée à 4 250 tonnes, avec les deux fois 8 tronçons montés à la grue ... | |
Retour vers la quatre-voies Saint-Pierre - Saint-Louis - Du haut de la route-digue, avant le pont amont, voici le mur de rehausse surmontant la paroi moulée qui va protéger la culée C9 des effets des crues de la rivière Saint-Etienne. Par derrière, des enrochements liés, dont les derniers mètres sont en cours de bétonnage. Protégeant la culée, les
berges, la route et le pont amont, la paroi moulée d'1,20 m d'épaisseur
s'étire sur plus de 260 mètres de long, s'enfonce de 23 à 27 mètres
au-dessus d'un mur de rehausse de 5 mètres, surmontée d'enrochements, est dotée de tirants mesurant entre 20 et 30 m. Il est même prévu les emplacements de deux autres séries de tirants, situés bien plus bas, en cas d'affouillement .... | |
Le tablier vu du pont amont ... | |
Chaises à galets de la culée C9 ... | |
Retour du Transall | |
Sur le site du photographe professionnel Thierry Roux, |
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9h50 - Le tablier et son avant-bec, tiré par des câbles, est en route vers les chaises à galets posées sur les chevêtres de la pile P6 ... | |
Démontage de bannière sur la P5 ... | |
>>> Saint-Louis - La concurrence entre FAI - opérateurs téléphoniques fait rage, mais ici, vous ne trouverez pas de tarif mentionné, mais il est précisé que la location de la box n'est pas comprise, ni l'installation de la parabole pour la télé par satellite... |
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Du giratoire de Bel-Air - La partie courbe de la charpente du tablier, qui va atteindre 224,25 m de long, jusqu'au milieu des piles P2 et P3, large au premier plan de 34,16 mètres pour se rétrécir jusqu'à 21,70 m, largeur de la partie droite lancée depuis la rive gauche ... | |
Vue de la pile P4 (à gauche) à P8, avec au fond, la culée C9 et la plate-forme de lançage ... | |
De la P3 (à droite) à la P8. A remarquer, le coffrage inférieur de la P5 est encore en place ... | |
Revoir plus spécialement Chantier du pont sur la rivière Saint-Etienne, à l'intérieur de la pile numéro 8 | |
10h 10 - Rive gauche de la Rivière Saint-Etienne - Plate-forme de lançage - Les deux treuils (un de traction et l'autre de retenue) tournent et le tablier avance ... | |
10h45 - Retour dans le lit de la Rivière Saint-Etienne, en amont de l'ancien pont - L'avant-bec est arrêté à quelques mètres de la P6 ... | |
Derniers réglages des chaises à galets pour l'atterrissage sur la P6 ... | |
Cannes vers Saint-Louis, béton vers Saint-Pierre ... Enrochements de protection du radier ... Toujours la P7 et son emballage de protection du parement matricé ... | |
Les pigeons semblent apprécier le chevêtre de la pile de l'ancien pont ... 11h - Retour vers Saint-Pierre ... | |
Pierrefonds - Devant l'ancienne usine sucrière, les plantations effectuées cette année sont en train de crever ... A l'école Benjamin-Moloïse, pas besoin d'arroser, car même en plein soleil, le gazon est synthétique ... | |
Revoir l'école Benjamin-Moloïse de Pierrefonds, à son ouverture, en 1985 avec son dinosaure ... | |
Bois d'Olives - Sous les vieux tamarins, les grains sont d'une solidité remarquable, ils s'enfoncent dans le bitume lors des passages répétés des véhicules, sans subir de déformation notable ... Ligne Paradis - Frédeline - Un champ de canne a été labouré ... | |
13h45 - Retour vers la rivière Saint-Etienne, avec des nuages sur les cîmes ... | |
14 heures - L'avant-bec repose sur les chevêtres de la P6, et maintenant la plate-forme de lançage est prête à recevoir de nouvelles poutres et pièces de pont ... | |
Mur de rehausse - Mise en place de tirants ... Plate-forme de lançage - Les deux tourelles servant lors de la soudure des éléments au tablier sont arrivées au niveau de l'arrière du hangar ... | |
L'avant-bec est composé de la partie évasée, mais également de la partie non-peinte en avant du tablier ... | |
Nouvelle et ancienne ... | |
Sentier piétonnnier le long du Canal Saint-Etienne Les promeneurs sont prévenus de la présence d'un stand de tir (armes à feu) mais également d'un stand de tir à l'arc ... | |
Ligne Paradis - Un ti lodèr i lèv ... De l'écume a été répandue dans le champ labouré .... | |
C'est l'été ! Mais y aura t-il des letchis à expédier cette année ? Rares et chers, ils sont encore bien verts ... | |
Le Piton Mont Vert et un flamboyant en fleurs ... | |
photos
a. m.
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