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La P5 bientôt armée contre les crues |
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1er décembre 2013 - Quelques centaines de mètres après le chantier de l'interconnexion des périmètres irrigués,
la rivière Saint-Etienne se divise en abandonnant le bord de la rive gauche ... |
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Voir précédemment > Rivière Saint-Etienne, comme avant
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Soyez toujours conscient
qu'une crue rapide avec une brusque montée du niveau des eaux est toujours
possible (vague déferlante de plusieurs mètres), en raison de pluies en amont,
mais aussi, de dérivations possibles du flot de barrages, ou de mouvements de
terrains en amont, liés par exemple à l'éboulement d'octobre 2006 dans le
bras des Roches Noires (pour le Bras de la Plaine). Des pans entiers de berges peuvent également brusquement basculer dans le courant. De même, des points hauts peuvent rapidement se retrouver entourés par l'eau ou sapés par des eaux souterraines ... |
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De multiples petits bras se signalent par les touffes vertes qui les bordent ...
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Les buses placées sous les ponceaux recrachent le flot vers l'aval ...
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Le radier construit après la chute du pont aval lors du passage du cyclone Gamède a été coupé à ses deux extrémités pour facilité le passage de l'eau en cas de crue ... |
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Quatre caméras de vidéosurveillance ont été placées au niveau de piles de l'ancien pont, alimentées par des panneaux solaires ...
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... non pas parce que l'endroit soit particulièrement fréquenté par des agresseurs potentiels de personnes âgées,
mais pour assurer la surveillance des crues de la rivière Saint-Etienne en temps réel ... |
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Le pont amont est en caisson précontraint à travées indépendantes, d'une longueur d'environ 520 mètres, construit en 1977 sur dix piles datant de 1937-1938, au mortier de chaux et sucre, un tablier n'ayant été jamais posé à cette époque, la colonie manquant d'argent ... Le 28 janvier 2013, un avis de marché a été publié dans la presse par la Région Réunion : Confortement
des appuis du pont sur la Rivière Saint-Etienne sur la RN au PR 77 +
120 - Réalisation de travaux de confortement des appuis du pont de
l'ouvrage amont franchissant la rivière Saint-Etienne sur la RN1. Les
prestations consistent d'une part à compléter la mise en sécurité de la
pile P6 par la réalisation d'une injection de sol en place et d'autre
part la réalisation d'une enceinte en micropieux jointifs et d'une
injection du sol en place sur la pile P5 ... Les piles P8, P9 et P10 avaient été déjà confortées par la méthode de jet grouting après le passage du cyclone Gamède en 2007. Contrairement aux piles vers la rive droite, sur une coulée boueuse, les piles vers la rive gauche sont dans de l'alluvionnaire compact, nécessitant des fondations plus profondes. Les piles P5 et P6 sont confortées en 2013 ... |
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Confortement d'ouvrage d'art - Foreurs, injecteurs, chefs d'équipe - Des pros bâtissent la Réunion ... Entreprises: ROCS/GTS
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C'est l'entreprise ROCS - Réparations d'Ouvrages et Confortement de Structure - qui intervient sur le chantier de confortement des piles 5 et 6 ...
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Pile 6 du pont amont -
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Injection du sol en place ...
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Plus aucune manchette d'injection ...
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... ne dépasse du sol ....
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Au loin, sur la rive droite - côté Saint-Louis, la centrale à béton - Lafarge Granulats Béton Réunion ...
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Sur l'ancien radier sont stockés encore quelques dizaines de micropieux ... |
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184 micro-pieux (2 rangées de 92) de la société italienne LTM - Lavorazioni Tubi Manicotti -,
d'une longueur unitaire de 2,60 mètres, filetés, ceinturent les fondations de la P5 jusqu'à dix mètres de profondeur ... |
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Côté nord-ouest - Des fers courbés vers l'intérieur de la pile P5 ... |
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... ont été placés dans des trous forés ... |
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... dans le coulis de béton à l'intérieur des micropieux. Une dalle va être coulée ...
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Côté sud-est -
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... certains dépassent les autres ...
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A suivre > De la neige sur la Ligne Paradis
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Pouvoir suggestif de l'image, le bonhomme de neige peint sur la devanture de la boulangerie-pâtisserie Ô Délices du Paradis
fait oublier un instant la chaleur de l'été qui arrive à grand pas ... |
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