Sables du radier du Ouaki |
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pied, à vélo, autour de
Saint-Pierre |
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Revoir précédemment > Bras de Cilaos au Ouaki, la crue du nouvel an
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11 février 2016 - 15h30 - Bras de Cilaos - D3 - Le 8 février 2016, en milieu de journée, une nouvelle crue a provoqué une deuxième submersion du train de buses de rive gauche, entrainant la fermeture du radier du Ouaki, réouvert une heure plus tôt. Les pluies étaient associées au passage d'un minimum dépressionnaire entre Madagascar et la Réunion, système qui sera baptisé DAYA le 10 février ...
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La voie sur le train de buses de rive gauche est de nouveau au-dessus de l'eau ...
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... mais, au-delà, une dizaine de mètres de la chaussée-digue fusible a été emportée ...
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... et les balises J11, solidement amarrées dans le bitume, se sont pliées ...
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... sans rompre, évitant ainsi de devenir des missiles au fil des courants, descendant jusqu'à la mer ...
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La chaussée fusible a joué son rôle ...
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... en épargnant le train de buses, bétonné ...
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... même si l'érosion régressive a décapé une partie la couche de bitume, laissant apparaître la structure en béton ...
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... maintenant hors de l'eau ...
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Ce piquet K5b double face n'est pas allé trop loin, et est allé s'échouer quelques mètres en aval ...
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Le sommet des buses est déjà visible ...
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Vers l'amont, la poupe de l'îlot central du Bras de Cilaos, s'est encore effritée,
se rapprochant de plus en plus du tracé de l'ancienne route - perchée, témoin d' un ancien niveau du lit ... |
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Les six buses du train ne sont plus visibles, les galets ayant été piégés ...
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...de même qu'un débris métallique ...
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Au bout du train de buses, l'eau s'écoule désormais plus calmement ...
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... et certains piétons tentent déjà la traversée, l'eau jusqu'aux genoux ...
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Saint-Pierre - La rivière d'Abord n'est plus en crue, même si l'eau en aval du radier est encore bien boueuse ...
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... mais ce n'est qu'une illusion, car en souterrain, l'eau continue de circuler, et sort par plusieurs bouches au ras de l'eau, en contrebas ...
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Dans l'escalier, vis-à-vis de la Maison Roussin, siège des TAAF, le point primordial -
indique toujours une altitude de 05,0 M - Nivellement général - ABMO - Institut Géographique National ... |
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... et marée haute oblige, la dernière marche est dans l'eau ...
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... il faudra se mouiller les pieds pour débarquer des chaloupes les marchandises de Monsieur de Kervéguen ...
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